4月21日，在当天央视午间节目新闻30分播出了凯美瑞“刹车门”事件。新闻称，部分消费者投诉丰田凯美瑞的部分车辆存在着刹车制动失灵的安全隐忧。而经过进一步调查，央视记者在国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，在随机抽取调查的200位凯美瑞车主，问题主要集中在刹车失灵、变硬、卡滞、有异响等，其中超过15%的消费者因此发生过危险状况和交通事故。经初步论证，专家发现丰田凯美瑞轿车的刹车问题主要是由于真空助力泵内皮膜出现破裂所致。问题涉及的车辆约26万辆，涵盖从2006年5月到2008年3月之间生产的批次。
　　而广汽丰田向国家质检总局递交的报告中却坚持认为“汽车制动助力部分失效的情况，不属于安全缺陷”。被网友誉为2009汽车界最牛的语言。随后质问丰田，“很想知道到底在他们眼中属于哪方面的问题”。
而在媒体的大力关注下，在媒体的大力关注下，广汽丰田今天凌晨（2009-4-23）正式回应“凯美瑞刹车缺陷”事件，并已于昨天向国家质检总局缺陷产品管理中心提出主动召回申请。此次召回涉及到2006年5月15日至2008年3月3日间生产的259119辆(包括200E、200G、200V和240E、240G和240V所有车型)凯美瑞。
在这个“产品就是人品”的时代，不知各位都是如何看待广汽丰田如此“草菅**”的事件。只是给了我们整个机械行业一个警钟，产品质量关乎全民生活的方方面面，小到一个螺钉，都是不容忽视的。一个企业的社会责任不是用来宣扬的，这是我们应尽的义务。